尽管他周日比赛将从最后一排起跑，主场车手基米·安东内利承诺将全力进攻。

一年——甚至两年——能带来多大的改变啊。

2024年，安东内利参加了这里的FP1，首次亮相。在首阶段创造了最快圈速后，这位少年随后撞上护栏。

然而，托托·沃尔夫并未予以谴责，反而对他的门徒发起了最大进攻感到高兴。

一年后，沃尔夫对此印象不佳，称安东内利的表现“令人失望”，这正值这位年轻车手的低谷期。

作为世界锦标赛领跑者，人们可能会预期2026年会是完全不同的故事，然而新发动机套件意味着这位梅赛德斯车手将在周日的比赛中从最后一排起跑。

尽管如此，安东内利在荷兰大奖赛后满20岁，本周末为他的同胞们带来了希望。

“鉴于我是最后发车，这将是全力进攻，”他在蒙扎赛道对记者说。“显然，我还是会动脑子。“我也不会周日到达第一个刹车区就像排位赛一样刹车，否则我会引发事故，”他补充道。

“我不想给自己带来厄运，但我已经无所畏惧了，”他解释道。“目标是用脑力尽可能多地回收分数，但心态是尽可能多地进攻，争取更多名次。

“在自己的主场大奖赛上被罚，尤其是这么大的比赛，这并不理想，”他承认道。“但归根结底，作为车队，我们关注的是冠军，这绝对是争冠的最佳赛道之一。

“现在改变一切更好，希望未来能避免任何问题。我觉得这样我能更享受，开车压力更小，我觉得这是件好事。

“这个周末我们会用不同于往常的方式，专注于比赛布置，然后再看情况。我认为前五名可能触手可及，但显然我们还得看看比赛如何展开。”

天气之神不太可能帮助这位年轻人应对突如其来的暴雨，事实上，周末已被宣布为高温隐患，周日比赛最高气温预计为33度。

起跑位置已确定，安东内利和他的车队可以专注于这位意大利车手的比赛设置。然而，随着队友乔治·拉塞尔将在即将到来的比赛中换装新发动机套件，这位世界冠军领跑者可能会被派上排位赛，协助这位英国车手拉尾流。

“这有可能发生，”他承认。“这也是我们内部的对话，以防出现这种情况。但这并非必然。

“显然，我会和团队讨论，然后看看情况如何，”他补充道。“但我确实觉得有可能。”