超强台风“白海豚”逼近之际，广东海事局发布交通管制通告，对途经台湾海峡南口北上的船舶实施临时交通管制，要求相关船只选择安全水域避风并服从指挥。
这项保障海上人命财产安全的正当履职举措，却让台当局如临大敌。
台海巡署迅速跳出来谴责，声称大陆假借台风之名将台海“内水化”，甚至公然教唆过往船只无视管制指令。
一场正常的防台风安全保障，瞬间照出了某些分裂势力内心的虚弱与惶恐。
台当局面对大陆的海事管制暴跳如雷，张口闭口搬出所谓“国际水域”的说辞。
但从法理事实来看，这一概念纯属个别域外国家为了推行海洋霸权而炮制的政治话术，在《联合国海洋法公约》中根本不存在。
台湾海峡包含中国的内水、领海、毗连区和专属经济区。依据国际法，沿海国在其专属经济区内享有海洋环境保护、安全管理等方面的管辖权；
而在国内法层面，《中华人民共和国海上交通安全法》明确赋予了海事管理机构在恶劣天气下实施交通管制的法定权力。
广东海事局依法发布通告，属于国际通行的行政履职行为。
台当局之所以恐慌，根本不是因为船只避风问题，而是害怕大陆在台湾海峡常态化行使管辖权。
大陆每一次扎实的执法与管制实践，都在将主权落实为具体的治权，这让台当局长期依赖的法理谎言彻底失去生存空间。
在百般阻挠大陆正当执法的同时，台当局在面对外部势力侵渔侵权时却极尽迎合之能事。
此前日菲非法划界侵蚀渔权，美加澳舰艇频繁过航，台海巡部门始终保持沉默甚至暗中配合。
台风“白海豚”来袭期间，日本海上保安厅“普护”号巡逻舰再次打着“避风”幌子窜入台湾海峡，企图打擦边球进行政治挑衅。
面对这种借灾生事的行径，大陆执法力量并未给其留下任何操作空间。
中国海警多艘主力执法舰艇迅速行动，全程由北向南对日方舰船实施严密跟踪与警戒，在封控海域内上演了一出精准的“关门打狗”。
极为讽刺的是，台海巡部门对违规侵入的外国舰船视若无睹，反而将有限的力量用来尾随监视大陆执法船，彻底沦为笑柄。
这场台风期间的海上交锋表明，台湾海峡从来不是法外之地。
无论是域外势力的借机挑衅，还是岛内分裂势力的阻挠叫嚣，都无法阻挡大陆对台海全域行使管辖权的历史进程。挑衅动作越频繁，大陆的实控网络只会收得越紧。