马克斯·维斯塔潘即将迎来他在红牛的第一个赛季不胜，原因是升级预算不够了。
红牛在2026年新规下难以打造出有竞争力的赛车，而他们最新的决定让维斯塔潘度过了一个糟糕的赛季。
虽然车队被认为总有围场最佳发动机，但RB22赛车表现不可靠且动力不足。车手们对此表达了强烈的抱怨，伊萨克·哈贾尔甚至表示他“真心害怕”这辆车在匈牙利赛道上。
红牛目前在积分榜上排名第四，是2026年唯一一支进入前四名并未赢得任何一场比赛的车队。车队整体氛围低落，随后他们决定转移重心，这在短期内将让维斯塔潘付出代价。
红牛“内部”认为RB22是“失败”，对维斯塔潘能像2025年那样的英雄表现几乎不抱信心。他目前落后领跑者基米·安东内利110分。
技术部门正努力最大化升级方案，激进的“Macarena”后翼给维斯塔潘带来了重大问题。
没有阿德里安·纽维和他的“DNA”，红牛的技术团队将迷失方向。这促使车队将重心转向2027年。
据F1-Insider报道，红牛已经将大部分预算“预留”用于2027款赛车。新规则虽然与本赛季没有根本区别，但为车队提供了调整培养方向的机会。
这一决定让红牛在2026赛季剩余时间内有所作为的希望不大。这很可能成为维斯塔潘在车队的第一个不胜赛季。
红牛在赛季结束前不太可能追上梅赛德斯、迈凯伦和法拉利。但通过将重心转向2027年，他们有完美的机会在明年实现这一目标，并让他们的车手有机会争夺比赛胜利。
维斯塔潘希望争夺2027年冠军，这给红牛带来了压力，要求他交出一辆有竞争力的赛车，同时评估未来的选择。2026年对这位荷兰车手来说可能是痛苦的一年，但如果车队能在2027年赛车上表现出色，这份痛苦将是值得的。