台湾有没有事不知道，日本是摊上事了，现在已经很明白了，中国就是要以高市事件为由头，开始和日本玩消耗战。三艘航母意味着中国随时有一艘可以作战，那肯定是时不时的就在日本东岸出现做模拟打击，而且不断移动，整个日本海自、空自都要长期处于极度紧张的状态。
 
从去年年底到今年，日本首相高市早苗接连踩红线。
 
先是在国会公开放话，称台海有事可能构成日本“存亡危机事态”，暗示要武力介入。
 
后来又以内阁总理大臣名义，给靖国神社供奉祭品。
 
中方的反应当然不止口头抗议。
 
外交部、国台办接连发声，连发三问问日方，到底想向“台独”势力发什么信号，想把中日关系引向何方。
 
但真正有分量的回应，是海军的行动直接落到了日本家门口的海面上。
 
福建舰去年11月正式入列，中国实打实进入了三航母时代。
 
这不是简单的数量叠加，而是形成了“一舰部署、一舰训练、一舰维护”的轮换节奏。
 
换句话说，任何时候都至少有一艘航母能拉出来执行任务。
 
以前只有辽宁舰、山东舰的时候，远海训练还得凑档期，间隔时间长。
 
现在三艘轮着来，西太平洋尤其是日本以东海域，中国航母出现的频率会越来越高，逐步实现常态化存在。
 
这事早已有实际动作。
 
今年6月辽宁舰编队赴西太平洋训练，最远抵达日本南鸟岛以西海域，就在日本东岸外海。
 
舰载机起降训练一轮接一轮，日本海自的舰机全程尾随，数起降架次，盯航行轨迹。
 
日本防卫省统合幕僚监部几乎天天发通报，今天拍航母照片，明天统计舰载机数量。
 
看上去是牢牢掌握动态，实则是被迫全程陪跑。
 
你航母一动，我就得派驱逐舰跟着，起飞战斗机警戒，反潜巡逻机也得升空。
 
一次两次应急还行，长期这么玩，日本根本扛不住。
 
先说装备，空自主力的F-15J战机已经服役几十年，机体老化严重。
 
每次紧急起飞都在折损寿命，频繁升空只会加速这批战机报废。
 
海自的驱逐舰也一样。
 
全程跟踪需要保持高航速，发动机损耗、舰员疲劳都是实打实的成本。
 
P-3C反潜巡逻机一天飞好几个架次，飞行员和地勤连轴转，长期高强度战备很容易出纰漏。
 
钱的问题更现实。
 
日本防卫预算连年上涨，大头要用来买美国武器，还要部署远程反舰导弹。
 
现在额外增加这么多常态化监视任务，油料、维护、人员补贴都是额外开支，预算只会越绷越紧。
 
自卫队的员额本来就紧张，招兵难是多年老问题。
 
人少任务多，轮班都倒不过来。
 
长期处于高度紧张状态，官兵士气和训练质量都会受影响，说白了就是被拖着耗精力、耗家底。
 
很多人以为这是单纯的事件反制，其实没那么简单。
 
这不是要打仗，是典型的主动塑造战略态势。
 
以前是日本在台海挑事，我们被动回应；现在是我们把压力直接递到日本家门口，掌握节奏主动权。
 
高市事件只是个由头，就算没有这件事，随着三航母形成战力，中国海军走向远海也是必然趋势。
 
只不过日方主动挑衅，刚好给了我们把常态化部署往前推一步的合理理由。
 
更深一层看，这也是在测试美日同盟的成色。
 
日本每次喊得凶，真到中国航母压到家门口，美国会不会来？来多少兵力？多久能赶到？这些底牌，只有在实际行动中才能慢慢摸清楚。
 
日本一直想借台海问题扩充军备，搞所谓“反击能力”，甚至在拥核问题上模糊表态。
 
我们用航母常态化存在告诉它，军事扩张不是没有代价的，你每往前拱一步，就要承受对应的战略压力。
 
现在日本国内已经有声音在说，自卫队快被拖得吃不消了。
 
去年年底防卫省甚至取消了传统的大型阅舰式，转而搞码头小型检阅，明面上是精简形式，实则是兵力调度已经捉襟见肘。
 
它也在想办法应对，比如采购MQ-9B无人机来分担监视压力。
 
但无人机替代不了有人战机和战舰的警戒作用，只能缓解一部分压力，解决不了根本的兵力缺口问题。
 
说到底，台湾问题是中国内政，日本本来就不该插手。
 
它非要把自己绑在美国的战车上，拿台海说事搞军事扩张，甚至想翻二战的旧账，那就要承担相应的后果。
 
三航母时代的中国海军，不会再只守着第一岛链内的近海。
 
日本东岸的海面，不会再只有美日的军舰游弋。
 
这种常态化的远海存在，会是未来很长一段时间的常态。
 
消耗战的本质，从来不是比谁一拳更狠，而是比谁更有耐力，谁更能扛住长期的压力。
 
日本主动挑事在先，现在这场消耗战的节奏，已经握在了我们手里。