上回写小米电池为什么不选宁王的，现在已经被留言接近600条了，好多情绪上头的读者，上来就来一句XXX，欢迎各位可以去评论区参观下

之前小米鹏程增程的拍摄，负责拍车，我主要看看展具和问一些问题，做一些技术交流，介绍的工程师顺嘴提了句电池包布置设计，我回来琢磨了一下，挺值得分享一下。

小米的纯电平台的电池设计，为了多装电池，设计是为了电芯空间，整个包就为铺满电芯服务，配电单元、BMS全垒上面，和特斯拉设计风格相似的。

到了鹏程这套增程系统，这是个严控厚度的独立的方盒子模块，前面塞电池管理、配电单元加低压系统，后头是CMU采集。

为了进一步降低空间占用，BDU也用上了液冷冷却，把体积控制下来了，上一代要考虑快充，BDU体积非常大。这代增程，整个空间很窄，所以上了液冷散热，做高功率密度的设计。

有人说这设计老套，可你换个角度，现在这么控制厚度的电池包已经不多了，😂

大v聊车新能源大牛说小米汽车