V561定位偏大的中大型并无问题。品牌力只能让它以接近S级、7系的体格和参数去和56E竞争。

相反，如果真定成大型车在同价位去碰S级、7系那就死定了。

当然此车也是大老板点名要的，他会去到该去的人手里，在量上不会承担太大压力。

真正在市场上的重点是S70及V70。

此外上海（亚太）主导的车型也未必就不会少量出口。比如ES90其实也是国内主导（虽然工程是瑞典负责），但在欧洲也开了预定。