之前说，地平线已经是车企智驾的“最大公约数”。
今年上半年，它在自主品牌全阶智驾芯片市场占31.94%；征程6放量后，在高阶市场也做到22.82%，开始与英伟达形成双强格局。
而且，今年乘用车交付同比下滑接近20%，智驾域控制器搭载量还在增长。智驾正在从高配卖点，变成越来越多新车的基础件。国产智驾芯片已经不只是靠成本可控、容易上量守住中低阶市场，而是真正进入了高阶智驾的核心牌桌。
芯片最终比的也不是发布会上的TOPS，而是谁能在成本、算法、生态和车规量产之间找到平衡，让车企持续装车。
地平线智驾芯片市占率持续走高
