不管你信不信！预计中国将来大概率会发生:

1、退休金不会再出现有人拿一万多，有人明明也交了灵活就业却只能拿一千多，随着政策偏向低收入群，差距会越来越小。
2、无人车送货成为常态，快递小哥将逐渐被淘汰；
3、 智能手机也将逐步退出，取而代之的是AⅠ眼镜；
4、农业将实现高度自动化，AI机器人将取代人工，成为无人农场；
5、人们的消费越来越理性！买车的更理性，大家更注重车的品质、动力、安全性能等。

华为乾崑深度赋能车企智造升级，2026年6月26日，全新智能猎装车启境GT7正式重磅上市，售价20.99-32.99万元。

整车最大的亮点来自华为乾崑全套智能化硬件，车型搭载ADS5智能辅助驾驶系统。在城区道路行驶过程里，整套辅助系统整体稳定性表现不错，绝大多数路况都可以减少人为接管，车辆对于红绿灯、行人和非机动车的预判比较到位，行驶节奏平顺，能够给到驾驶员充足的安全感。

驾控和动力方面，新车搭载华为乾崑赤兔数字底盘平台，匹配闭式双腔空气悬架。单电机后驱版（340马力）百公里加速5.9秒，三电机四驱高性能版系统综合功率768马力，百公里加速2.98秒。CLTC续航最高可达900公里（Ultra超长续航版）。

底盘悬挂拥有两种可调模式，适配不同出行场景。切换至舒适模式，避震调校偏向家用取向，路过减速带、细碎坑洼路面时滤震柔和，车内晃动舒缓，适合全家长途出行；切换运动模式之后悬挂阻尼收紧，面对颠簸路面能够快速回弹，干脆利落，隐约可以体会猎装车的运动属性。

安全，是启境GT7不变的底色。它采用玄盾笼式车身，高强钢和铝合金占比超过90%，并全系标配8个安全气囊。其搭载的新一代麒麟电池，由华为、宁德时代与启境联合定制，拥有26层硬核防护结构与7×24小时的实时监测，将电池安全提升至全新标准。

座舱布局延续了华为系简约的内饰设计思路，仪表小屏搭配中控大屏的组合规整耐看。全车88英寸超大尺寸HUD抬头显示是一大加分项，投射覆盖视野范围广，车速、导航、路况提示全部投影在前挡风玻璃，行车过程无需低头查看屏幕，实用性拉满。自动泊车功能也让人眼前一亮，哪怕地下车库没有标准划线车位，面对人为简易画出的停车区域，车辆也可以自主规划路线，动作丝滑地完成泊车操作，熟练程度堪比老司机。

启境GT7走的是侧重驾驶体验、智能科技的产品思路，把成本更多投入在智驾、底盘架构、三电系统上面，在后排舒适配置上有所精简。没有一台车可以做到面面俱到，如果日常大多是前排驾乘、看重智能辅助驾驶与驾控质感，这款猎装车值得线下试驾体验；若是十分在意后排豪华配置，则需要横向对比同级别其他车型。