国产车的1.5%利润率，是内卷的无奈。拼尽全力堆料、卷性价比，在惨烈的价格战中艰难求生，赚的是制造业最微薄的辛苦钱。特斯拉的1.4%利润率，更接近“布局”的主动。在海外大多数市场利润并不高，而且将更多的资金投向了所谓的“未来赛道”，也是为了争取长期的科技想象空间，这也是特斯拉一直在做的。买国产车，是为当下的生活质感买单，落地即享满配体验、极致性价比。买特斯拉，是为未知的未来叙事买单，拥抱科技迭代、长期生态的可能性。大家会怎样选呢？特斯拉 国产车 新能源汽车 新能源大牛说 1.4% VS 1.5%，特斯拉利润居然比国产车更“惨”？