比亚迪持股长鑫？我也来辟谣：财务投资≠独家绑定！

不少人解读：比亚迪锁定长鑫DRAM、彻底补齐车规存储版图。把两点核心事实理清楚，拒绝概念炒作：1、并非比亚迪主体直接持股，资金借私募基金通道间接参与投资，股权存在资管隔离；2、布局始于2020年底，是一笔早期战略财务投资，不是近期新增合作。当然，这笔投资依旧具备标志性意义。新能源车智能化持续升级，车载存储需求量暴涨，DRAM芯片是座舱、智驾系统刚需。早在五年前下注国内存储龙头长鑫，足以看见比亚迪对车规芯片供应链风险的预判。但同时要注意，财务投资不等于独家供货绑定。供应链不会单一押注，比亚迪车载芯片自主路线双线并行：对外投资扶持本土半导体产业链，对内持续推进车载存储相关自研项目。一边通过资本助力国产芯片产业突破，一边坚持自研掌握核心技术。摆脱海外芯片供给制约，从来不是靠单次投资一蹴而就，是长期多层布局的结果。你觉得车规存储自主，会成为下一轮车企竞争关键赛道吗？长鑫科技上市对A股有何影响比亚迪新能源大牛说大v聊车