再科普一个事，智驾技术，一定是持久战。

不存在什么原来不好用，突然就第一梯队甚至第一的情况。因为越往后越难，基础工况解决以后，剩下的就是随机的极限工况，你投入不够压根测不到。

还有人说什么，接管多几次少几次都差不多，反正需要盯着。错，差距大了去了。

你们但凡真的用过呢……

比如城区，百公里接管只要做到5次以上，基本上你平时是不敢开的，因为要随时准备接管，非常焦虑。

再比如，未来到L3，到L4，就那个接管频次，怎么可能给你牌照呢……

不好好搞技术，整天带那破节奏。

接管次数就是一个非常直观的体现技术差距的指标，只要你跑的足够多，你就明白这个道理。