安徽阜阳一幕令人心酸：一名搬运大姐在卸货作业时意外失衡重重摔倒，肩头五筐黄鸡蛋瞬间滚落砸地、尽数碎裂。几百元货物直接报废，几天血汗收入付诸东流。而物流行业默认的通行规矩，更是道尽底层零工打工人的无奈。

像搬运大姐这样常年跟货物打交道的体力劳动者，出了意外损失该由谁来担，其实早就是个被广泛关注的社会问题。

2020年11月24日，在全国劳动模范和先进工作者表彰大会上就提出，要采取措施维护快递员、网约工、货车司机等群体的合法权益。

2022年3月6日，在看望参加全国政协十三届五次会议的农业界、社会福利和社会保障界委员时，又提到要健全灵活就业人员社保制度，扩大失业、工伤、生育保险的覆盖面，切实保障广大灵活就业从业者的切身利益。

物流行业流传一条不成文的惯例：谁经手卸货，货物损坏损失就由谁承担。这次损失算下来有七八百元，足够大姐辛苦干上好几天。

关先生口中“谁卸的责任就是谁的”这句话格外扎心，也是物流零散装卸行业长期形成的通行习惯，但这只是民间自发形成的行业惯例，并不能等同于法律判定标准。

从法律层面来说，货物损毁的责任划分，需要结合双方用工关系、作业设备安全条件、是否存在管理疏漏等多重因素综合界定，不能简单将所有经营风险全部转嫁到一线体力劳动者身上。

受限于目前政策覆盖范围和零散务工的用工模式，阜阳这位大姐这场意外的货损，短期内依旧只能自己承担。

但从外卖、快递等行业落地成熟的职业伤害保障机制不难看出，国家正在持续补齐灵活就业群体的保障短板，不断打破行业旧惯例、完善权益保障体系。

这一地碎裂的蛋液，不仅是一位底层劳动者的遗憾，更是行业优化、政策完善的一次暖心提醒，相信未来所有体力劳动者，都能告别独自担责的无奈，拥有更坚实的权益保障。