深圳核心区南山区与地理位置居中的龙华区，地铁密度不足，大鹏新区严格讲无地铁，东西部缺直达快线。待地铁 5 期和几条在建城际建成，深圳轨道交通才相对完善，虽局部待优化，但已不错。从某种意义看，深圳很幸运，在国家政策收紧前获批较多轨交项目且在建。 [笑哭][笑哭]
深圳核心区南山区与地理位置居中的龙华区，地铁密度不足，大鹏新区严格讲无地铁，东西部缺直达快线。待地铁 5 期和几条在建城际建成，深圳轨道交通才相对完善，虽局部待优化，但已不错。从某种意义看，深圳很幸运，在国家政策收紧前获批较多轨交项目且在建。 [笑哭][笑哭]
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