捷达M6完成工信部申报，是品牌首款正向纯电轿车，依托捷思专属平台，计划9月成都量产，瞄准9-12万家用轿车市场。整车采用短前悬长轴距设计，摆脱油改电空间短板，全系400V架构，分高低功率两种动力，续航401/500km。电池、电机均选用国产头部供应链，整车通过严苛国标安全测试，制造成本可控。但该车缺少800V高压快充，长途补能效率一般，动力调校偏家用，不适合追求强加速用户。捷达新能源市场认知度偏弱，只能依靠低价与下沉渠道突围。新车标志捷达正式全面电动化，依靠原生平台和本土化配套，在国产入门纯电包围中争夺家用客户。新车申报