中国东部沿海交通网络正迎来重大升级，甬舟铁路（宁波至舟山）作为沪舟甬跨海大通道的核心部分，计划于2028年建成通车，将结束舟山市不通高铁的历史。以下是该项目的关键信息整理：

一、项目概况
1. **线路长度**：全长约77公里（含跨海段）
2. **设计标准**：客货共线铁路，高铁设计时速250公里/小时
3. **核心工程**：
- **世界级跨海工程**：包含金塘海底隧道（全长16.2公里，盾构段11.2公里）和西堠门公铁大桥（主跨1488米） - **铁路+公路复合通道**：与宁波舟山港六横公路大桥共线

二、战略意义
1. **填补高铁空白**：舟山成为长三角最后通高铁的地级市
2. **1小时交通圈**：舟山至宁波30分钟，至上海1.5小时
3. **海铁联运**：连接宁波舟山港与世界第一大港的集装箱吞吐能力
4. **旅游经济**：预计年新增游客量超500万人次

三、技术挑战
1. **8车道海底隧道**：世界首例公铁合建跨海隧道
2. **抗风抗震设计**：桥梁按抵抗17级台风标准建设
3. **腐蚀防护**：全桥使用高性能耐候钢，设计寿命100年

四、未来延伸
规划中的沪舟甬通道将形成：
- **北向衔接**：经沪舟通道连接上海临港
- **南向拓展**：规划延伸至象山港沿岸
- **东海二桥**：远期预留通向上海洋山港条件

该工程完工后，舟山群岛将全面融入长三角高质量交通网，助推浙江海洋经济发展示范区建设，并为东海油气开发提供基础设施支撑。目前关键控制性工程已全面动工，2027年将进入联调联试阶段。