福特这处境确实挺矛盾的。

质量榜刚拿了个第一，回头一看召回次数还是行业榜首。法利自己都说了，成绩值得自豪，但离满意还差得远。去年153次召回、1300万辆车，保修成本一度飙到48亿美元。今年召回次数少了点，但涉及的车反而更多了。

拿了个第一，问题可没少。法利说还得继续压召回和保修成本，这场仗没那么容易收场。