来算算特斯拉AI4和HW3的内存带宽值。

马斯克最近的推文表示：AI3（HW3）只有 AI4 大约 15% 的有效内存带宽。这应该是FSD 实际运行时能真正用上的带宽。

2019 年 Tesla Autonomy Day，特斯拉公开介绍过 HW3 / AI3 的硬件规格：单颗 SoC 是 128-bit LPDDR4，4266Mbps/pin，峰值内存带宽大约 68GB/s。

这个数据在当年已经够用，但到了今天的大模型时代，瓶颈早就不是 TOPS，模型推理过程中的数据搬运能力，变得同样关键。

AI4 的内存带宽，官方没有公开过，但有人拆解后推测单颗芯片大约是 224GB/s，整套 FSD电脑，HW4 双芯片理论合计约 448GB/s。（应该不能线性相加）

但如果按马斯克这次的说法反推，AI3 只有 AI4 大约 15% 的有效内存带宽。用 AI3 单颗 68GB/s 除以 15%，可以反推出 AI4 大约是 453GB/s。这个数字刚好接近 HW4 双芯片拆解推测值 448GB/s。

所以AI3 的两颗Soc可能更多只是校验和冗余的分工，

AI3能跑V14 Lite，显然不只是把模型缩小。他要在非常有限的内存带宽条件下，把V14 的驾驶能力压进 AI3。背后涉及模型蒸馏、压缩，访存优化，还有整条车端推理链路的压榨。

只能说特斯的工程能力确实强。