零跑旗舰MPV 零跑D99正式上市，增程版24.98万、纯电版25.98万，不少人疑惑增程多一套发动机反而更便宜，其实核心是电池成本差距。增程搭载80.3kWh电池，纯电升级至115kWh，单电池成本多出2.25万，而整套1.5T增程器配套总成本仅1.2万，电池成本直接盖过燃油部件差价。同时纯电全系标配1000V全域高压平台、460kW超充硬件，电控与热管理再增加六七千成本。定价策略也分层清晰：增程瞄准预算敏感、经常长途的家庭，压低起售价走量；纯电面向有家充、追求极致电驱体验的用户，用大电池+高阶三电打造高端定位。简单来说动力电池才是整车最贵部件，大容量、高电压纯电车型成本天然更高，这也是当下双动力车型普遍纯电溢价的核心原因。
