欧洲车市 | 挪威2026年5月：比亚迪、小鹏展现强劲实力

挪威5月新车注册15,560辆，同比增长9.1%，创下40年来最好的5月成绩。不过前5个月累计53,846辆仍同比下滑5.8%，说明今年以来的波动较大。

挪威的电动车渗透率达到了97.8%，柴油仅0.8%、汽油0.2%，内燃机在这个国家几乎已经灭绝。

品牌方面：

◎ 特斯拉以3,345辆、21.5%的市占率重夺品牌第一，同比增长28.7%。

Model Y单车型市占率达到20.1%，约3,128辆，并在本月累计交付突破了10万辆里程碑，这是挪威市场对这款全球电动车最重要的肯定之一。

◎ 丰田以1,976辆、增长21%排名第二，Urban Cruiser和C-HR+两款新车型同时发力，分别排车型第二和第三。

◎ 大众以1,761辆、下滑8%排第三，ID.4、ID.7和ID.3三款车型合计约1,440辆。

◎ 沃尔沃844辆排第四。

◎ 宝马832辆排第五。

◎ 斯柯达618辆排第六。

中国品牌在挪威这个全球最纯电的市场中已占有一席之地。

◎ 比亚迪以567辆、增长9.7%排名品牌第七，Seal U约180辆、Atto 2约160辆、海豚约140辆构成了产品矩阵。

◎ 小鹏以551辆、暴增74.4%排品牌第八，G6是绝对主力约200辆。

◎ MG以368辆排第11，MG 4约100辆。

◎ 深蓝165辆、极氪162辆、蔚来43辆、岚图51辆、赛力斯51辆也在各自的小众市场上深耕。

9个中国品牌合计约1,800辆，市占率接近12%。

车型榜上：

◎ Model Y以约3,128辆的绝对优势领跑，数字背后的一个细节是：第二名的销量还不到Model Y的五分之一。

◎ 丰田Urban Cruiser约610辆排第二，C-HR+约550辆排第三。

◎ 大众ID.4约520辆排第四，ID.7约480辆排第五，ID.3约440辆排第六。

◎ 全新宝马iX3以约420辆、暴增3891%的成绩印证了这款纯电SUV的市场号召力。

◎ 沃尔沃EX30约380辆、斯柯达Enyaq约360辆、Model 3约210辆进入了前十。

小结：挪威市场对中国品牌来说有特殊的战略意义。97.8%的纯电渗透率意味着所有玩家都在同一起跑线上竞争，燃油车时代的品牌壁垒在挪威几乎被打平。

中国电动车能不能在欧洲站稳脚跟，挪威就是那块最好的试金石。目前12%的市占率说明中国品牌已经跨过了从零到一的门槛，从一到十的道路上，产品力、服务网络和品牌信任三者缺一不可。新能源汽车