那些吐槽特斯拉FSD的，实则是没看清行业真相。特斯拉在智能驾驶领域的领先是全方位的，盲目自大、缺乏依据的吹嘘，是对行业事实的漠视。
智能驾驶的核心是AI，而AI的底气源于算力。算力强弱由芯片层级和算力集群决定。咱们连H100芯片都难以获取，更别提H200了，特斯拉坐拥近8万张芯片的超级算力中心，单论算力咱们就落了下风。
比数据，特斯拉全球交付超800万辆，千万级摄像头持续输送海量路况数据。反观国内智驾，大多在国内市场内卷，销量有限，数据积累远不充分。若要实现全球布局，少说还得5 - 10年，数据维度又是一场差距赛。
比算法，从2021年的技术路径到如今的端到端纯视觉V13，特斯拉对核心细节讳莫如深，国内智驾从业者连其底层逻辑都摸不清，想学都没处学，算法层面再次处于劣势。
虽然情感上希望国产智驾能超越特斯拉，但作为懂技术的汽车人，必须尊重事实。这些企业在算力、算法、数据上都逊于特斯拉，那凭什么说它们的自动驾驶更强呢？