亚洲车市|巴基斯坦2026年5月：Suzuki过半

2026年5月，PAMA口径巴基斯坦本地组装新车17,660辆，同比增长19.4%，年累计95,382辆（+45.5%）。

中国品牌在PAMA数据中可统计到四家。

◎ Sazgar Haval 1,249辆（+36.5%），H6一款车型贡献全部销量，排名品牌第四、车型第三，是唯一进入车型前十的中国产品。

◎ 长城旗下Tank独立建网，5月355辆（新入），排名品牌第六，Tank 500从4月的第24位飙至第13位，涨幅11个名次。

◎ JAC 265辆（+126.5%）排名第七，X200 Ghandhara为商用车底盘。

◎ Jetour 200辆（新入），Dashing和X70 Plus两款SUV在本地组装。

四家合计2,069辆，PAMA口径市占率11.7%，由于Changan和MG未纳入统计，真实占比更高。

品牌销量：

◎ Suzuki单独售出8,856辆，市占率50.1%，一家品牌超过后面九家总和。

车型层面，Suzuki Alto以5,964辆（+74.9%）独占33.8%份额。微型车定义了半个巴基斯坦乘用车市场。Suzuki Swift 1,656辆（+109.1%）同比翻倍，排名车型第二。

全新车型Suzuki Fronx首月552辆，空降车型榜第八，定价区间落在Alto和Swift之间，日产阳光级别的竞争车型目前在这个价位段没有直接对手。

◎ Toyota 3,496辆，市占率从去年同期的逾25%跌至19.8%。

Corolla估计1,235辆，Yaris 993辆，Corolla Cross 457辆。

三条主力产品线同步下滑近三成，YTD仍为正增长（Corolla +29.9%），说明前几个月的库存或促销拉高了基数。

◎ Honda 2,230辆，Civic 1,113辆、City 839辆，均增长4.4%。

◎ Hyundai 902辆，Tucson从去年同期的569辆跌至287辆，是跌幅最大的单一车型之一。

车型层面，前十中日系占据六席（Suzuki三款、Toyota三款、Honda两款），韩系Hyundai最高排在第14位（Porter 339辆），中国仅H6入列。

前十以外的亮点包括：Hyundai Tucson 287辆（-49.6%，第15），Honda BR-V/HR-V 278辆（+105.9%，第16），Suzuki Cultus 255辆（+1.2%，第18），Hyundai Elantra 209辆（+16.1%，第19）。

Tank500从355辆中有220辆是上牌数据之外的经销商批发量，终端上牌将在6-7月反映。

Suzuki的产品矩阵正在从Alto单极向Alto-Swift-Fronx三线扩充。

Fronx如果在下半年维持月销500辆以上水平，Suzuki在8,000-10,000元人民币价位的覆盖将从空白变有产品，直接触及目前由二手日系车占据的下沉空间。

这是巴基斯坦市场特有的竞争逻辑—新车替代二手车，比新车之间的竞争更能拉动总量增长。新能源汽车