长城H10这波操作有点意思，方盒子旗舰但挂长城标不挂哈弗？
长城H10终于定档6月25号亮相了。魏建军亲自出来预告，这车来头确实不小——归元平台第一款方盒子硬派SUV，全系标配激光雷达，2.0T配4挡DHT混动，五座六座都有。
但最让我意外的是，这车挂的是"长城"标，不是"哈弗"。一个旗舰级方盒子SUV，没沿用哈弗的名头，而是直接上母品牌。魏建军搞了个全网征名，近30万人投票，"长城H10"胜出——这摆明了是要把"一个长城"的集团化战略打透，从产品端就直接统一品牌认知了。
说回产品本身，尺寸是真大，五座版车长超5米1，六座版直接干到5米3，宽度超2米，高度近2米，3000mm轴距。这体格放在方盒子阵营里，基本是冲着坦克系列同平台产品的尺寸去的。
但有意思的是，网上曝出这车是400V平台，和同架构的魏牌V9X（800V）拉开了差距，电机功率也会有区别。这就让人有点琢磨了——既然是旗舰，为啥电压平台没给到顶？可能是成本控制和产品线定位的考量，旗舰归旗舰，但不必和自家更高端的系列打架。
配置上倒是不含糊，Coffee Pilot 3高阶智驾，激光雷达全系标配，还宣传能在高速爆胎这种极端工况下毫秒级稳定车身。内饰据说是魏牌V9X的简化版，没副驾屏，主打高级感，这个路子倒是走对了——方盒子硬派用户不一定吃大彩电那套，质感比屏幕数量更管用。
价格这块，网上预测起售价在21-26万，直接对标30万级市场。如果真按这个价走，那竞争力还是有的，毕竟这尺寸、这配置、这混动架构，放同价位里确实能打。但400V这个点可能会被拿来和竞品对比，毕竟现在800V都开始下探了。
总的来说，长城H10这车看着是有想法的，不是简单堆料，而是在品牌策略和技术路线上都在试新东西。6月25号亮相之后再看看实车质感，三季度上市，到时候市场会给出答案。【来自懂车帝车友圈】