全新奥迪A6 Allroad发布：标配后轮转向+空悬，首次上插混
 
奥迪今天发布了全新一代A6 Allroad，跨界旅行车这个细分市场又被激活了。
 
底盘是这次最大的升级点。 全系标配自适应空气悬架和后轮转向。离地间隙比A6 Avant高了34mm，常规状态185mm，越野模式能升到215mm。车身宽度也增加了111mm，姿态更宽更稳。后轮转向低速可转5度，转弯半径缩小1米，高速同向转动稳得住，对一台5米长的车来说确实提升明显。
 
动力方面，首次引入插混系统。2.0T+电机，综合362马力、500N·m，零百5.5秒，WLTP纯电续航95公里。柴油版3.0T V6 TDI配48V轻混，295马力、580N·m，5.4秒破百。3.0T V6汽油+双电机的版本也有，综合约500马力，纯电续航100公里左右。
 
外观上，轮眉重新设计，更宽更厚，配专属格栅和包围，一眼就能认出来。20/21寸轮圈可选，车顶行李架是标配。
 
欧洲秋季上市，德国柴油版7.7万欧元起，插混版8万欧元起。中国市场预计2027年引入，以汽油插混为主。喜欢瓦罐的兄弟，可以开始存钱了。【来自懂车帝车友圈】