零跑全新C系列三车齐发，12.58万起。先说结论：这个定价和配置，同级别的压力来了。

C10、C11、C16，中型到中大型，纯电到增程，一个家族覆盖所有家庭用车场景。全系标配高通8295、FSD减振器、双零重力座椅，高配直接上激光雷达+8650智驾芯片+车位到车位领航，纯电续航全系破630km，800V平台+250kW快充——这些东西在别家30万级才给，零跑十几万就铺满了。

5年80万台累计销量，这个数字比任何发布会PPT都有说服力。C系列不是在赌市场反应，它已经有一百多万个用户替它验证过。

零跑能这么打价格战，底层逻辑是全域自研。自己产座椅、自己做AR-HUD、自己搞800V碳化硅，省掉供应商溢价，把成本压到别人做不到的位置。

当别家还在用"选装包"拉开价差的时候，零跑的选择是：加量不加价。这不叫内卷，这叫重新定价。全新零跑C系列12.58万起中国新能源车有了自己的经典款 南宁