看完重庆汽车论坛这段发言挺感慨的，今年前五个月扎堆上了上百款新车，市场却没同步扩容，销量反倒萎缩了。

一季度汽车行业利润率仅3.2%，比工业企业平均4.9%低不少，销量、营收、利润同步下滑的情况很少见。

各大车企不断降价内卷，看似销量数字好看，实则利润被持续压缩。过度价格战不仅车企承压，也难有充足资金投入技术研发。

单纯靠低价冲量没有长久竞争力，没有利润支撑的销量只是虚数，行业确实需要调整节奏，跳出无休止的内卷竞争。