网信办今天重新发了“整治涉企侵权”自律公约。实际上5月19日就在南宁发布了，当时李斌现场还讲了话。

中国汽车舆论场的清朗行动已经搞了三年，真正的难题从来不是“封号"，是如何“判断”。网络上的一句话是事实陈述、是观点表达、还是恶意诋毁？谁来评判。

车圈偏偏又是立场先行，A觉得客观，B觉得尬黑。还有更复杂的认知落差。

比如图三，媒体在新车第一个月发稿，上市10天仅交付270台，这到底算是编辑认知低，还是AI惹的祸？

再比如图四，小米环比下滑10%颓势尽显，尚界上涨673%未来可期，这是低级红还是高级黑么。尚界Z7六月初才开始交付，这种新闻说不定还真能骗到人。

舆论的尺子天生很难公平，来上网的人也都是图一乐。指望独立思考、明辨是非那是天方夜谭。