急则全盘仿制，缓则改进提高
二十世纪80年代，空军急需现代化的新机，因此要求先把飞机仿制出来。
1979年7月5日，三机部决定歼七Ⅲ的设计原则为测绘设计。所谓测绘设计，就是对飞机的外形、部件、零组件等进行实际测量，然后根据测量得到的尺寸数据绘制图纸的过程。由于样机是事故后重新修复的，机体结构有一定程度的变形，给测绘工作带来了一些麻烦。
新野郎曰：“测绘虽快，但不知其所以然，阻碍了飞机的进一步改进。”