涌入澳洲的全新中国汽车品牌浪潮，似乎正在对那些成熟的传统汽车制造厂商产生切实可以感知的冲击。
根据昨日发布的VFACTS 5月销量数据，尽管几十年来一直是澳洲最受欢迎的汽车品牌之一，但丰田在澳洲的销量同比去年5月已经大幅下滑了 30.7%。自2026年初以来，丰田在澳洲新车市场上的交付量已下跌了近25%。然而，这家日本汽车巨头将较低的销售数字归咎于供应问题，并声称市场需求依然强劲。
虽然 RAV4 依旧是澳洲人最爱的车型之一，在5月份的榜单中位列第四，仅次于特斯拉 Model Y、福特Ranger和丰田自家的HiLux，但丰田稳定阵容中的其他车型，似乎正在逐渐失去买家们的青睐。
VFACTS 数据还显示，LC300销量同比下滑了 38.1%，而Prado更是同比惨遭63.9%的暴跌。
“Prado在5月份的销售结果，反映出了这款极受欢迎的车型在本土供应量较低的现实，”丰田澳洲的一位发言人在接受媒体采访时表示。“在工厂层面上，车身外部的黑色车漆经历了一次配方切换，由‘Onyx Night’调整为了‘Eclipse Black’。我们预计进一步的库存新车将在未来几个月内运抵澳洲。”
相比2025年的前五个月，Prado的累计销量下滑了 45%，尽管LC300系列和LC70系列的合并总数同比上涨了 29.3%。
丰田同样将Yaris、Yaris Cross和Kluger的销量下滑归咎于供应链瓶颈。其中，Yaris在5月份同比大跌 50.8%，本年累计下滑 44.4%；Yaris Cross 5月同比下跌41.0%，本年累计下滑 31.7%；Kluger在5月更是暴跌 70.7%，本年累计下滑 39.9%。
与此同时，LC79更是录得了同比82.3%的灾难性暴跌, 这极有可能是受到了福特Ranger Super Duty的精准打击。
尽管HiLux依然贵为5月澳洲第三大最畅销的车辆，但它同样受到了冲击，累计销量同比下滑了 19.1%。
丰田已经连续23年蝉联澳洲最畅销的汽车品牌。在2024年，丰田曾创下了其历史上的最高销量记录 － 241,300辆。
本周初，正值比亚迪庆祝近 5,000 辆全新比亚迪和腾势汽车运抵澳洲之际，丰田澳洲公司紧急宣布，已为本地市场额外锁定了额外10,000 辆的新车配额。与此同时，丰田还将2026 年的全年销量预测，调高至了220,000 辆，虽然这仍将是一个预计8.3% 的整体销售下滑。