现在不一样了。

比亚迪即将在英国推出钛7，最值得关注的其实不是配置，也不是价格，而是它选择挑战的对象。

直接瞄准路虎卫士和丰田陆地巡洋舰。

这件事放在五年前，很多人可能会觉得有点不现实。但现在再看，却越来越像一种行业趋势。

因为中国汽车出口已经进入第二阶段。

第一阶段拼的是性价比。

第二阶段拼的是品牌定位。

以前中国车总是在别人划好的赛道里竞争，现在开始主动进入传统豪华SUV最核心的市场。

更有意思的是，英国媒体已经给钛7起了个外号——“中国路虎”。

这句话其实有两层意思。

一层是认可。说明中国品牌终于具备了与欧洲经典车型正面对话的资格。

另一层则是压力。因为欧洲汽车产业最担心的事情，正在发生。

中国车不再只卖电动车。

开始卖混动、卖越野、卖七座家庭SUV，甚至开始进入欧洲品牌最擅长的细分市场。

很多人还停留在“中国车靠价格”的印象里，但现实已经变成：

600多马力、4.8秒破百、7座布局、插混动力。

这些标签放在以前，大概率属于豪华品牌。

如今却越来越多出现在中国品牌身上。

钛7最终能不能在英国卖爆，我觉得还要观察。

但有一点已经很明显：

欧洲车企最难受的，从来不是中国车卖得便宜，而是中国车开始卖得越来越贵，并且还有人愿意买单。

如果有一天英国街头大量出现“中国路虎”，你觉得最慌的是路虎，还是丰田？