比亚迪落地传感器卫星架构,激光雷达、4D 毫米波雷达、超声波雷达性能均大幅提升。该架构让传感器仅做基础预处理,原始数据全部上传至中央计算单元融合决策,突破传统传感器 “各自输出结论” 的局限,感知能力实现 1+1>5 的效果。
这背后更是行业话语权的转移:传感器算法逐步从供应商手中,转向整车厂掌控。不同雷达卫星化各有难点,带宽、硬件适配、布线成本都是现实挑战,车企正联合芯片厂商逐一攻克。



比亚迪落地传感器卫星架构,激光雷达、4D 毫米波雷达、超声波雷达性能均大幅提升。该架构让传感器仅做基础预处理,原始数据全部上传至中央计算单元融合决策,突破传统传感器 “各自输出结论” 的局限,感知能力实现 1+1>5 的效果。
这背后更是行业话语权的转移:传感器算法逐步从供应商手中,转向整车厂掌控。不同雷达卫星化各有难点,带宽、硬件适配、布线成本都是现实挑战,车企正联合芯片厂商逐一攻克。


