2026 年 5 月日系车企密集发布财报，利润承压下集体放缓纯电路线。

丰田砍雷克萨斯 LF-ZC 纯电轿车量产，聚焦固态电池；本田上市来首亏 4239 亿日元，叫停加拿大百亿级电动车项目，承认 2040 年淘汰燃油车目标不切实际；日产两年巨亏超 1.2 万亿日元，裁员砍车型缩工厂；斯巴鲁利润暴跌 90%，纯电资产减值 578 亿日元，资源转投燃油车。

背后是全球纯电政策红利消退、中国市场被自主品牌挤压、纯电盈利模型难跑通。日系转而押注混动，靠成熟技术稳住利润底盘，同时布局印度等新兴燃油车市场，用混动撑住下一个十年。