京沪高铁涨价这个事情，没法深聊的。
就大家就知道一个规律，当你经济好的时候，很多社会性的福利，它价格是很低的。
这些价格很低的福利，里边包括水电煤，包括地铁票，公交车票，其实也包括高铁。
我们的高铁当年建造的成本不低的。
甚至，全中国除了京沪以外的绝大多数线路现在是亏损的。
那么这两年，整个的财政情况不是特别好。
现在的情况呢，如果是边缘的这种线路，你要涨价的话，那亏得更多。
那你只能怎么办呢。
你只能把京沪这样的还赚钱的这个线路，涨价涨到一个平衡点。
我现在比如说，本来一张票100的，有10万个人愿意乘我。
现在呢，涨价到120了，还剩下9万人愿意乘。
那我再往上，其实很快它就会到一个平衡点。
到了这个平衡点以后，你涨价，它的收益反而是下降的。
其实整个高铁也好，不管那现在是煤气表也好，水表也好，都只是那一叶之秋。
大家都知道为什么现在这种社会福利都在涨价。
大家也知道，如果你解决不了现在财政上面这么大的一个亏空的话。
那接下来所有的物价，一个都逃不掉。