全新一代ES是雷克萨斯2026守卫之战。

2026年4月北京车展，雷克萨斯全新一代ES正式上市，售价29.99万元，同步推出两款选装套装，纯电版将于下半年推出 。

新车既是品牌DISCOVER探索愿景的核心落地，也是在豪华轿车市场竞争加剧、电动化转型加速背景下，承前启后的关键车型，机遇与挑战并存。

雷克萨斯以DISCOVER为全新品牌定位，强调独立思考、创新探索，与用户共创东方豪华生活方式 。全新ES以东方美学为根基，融入竹元素、青竹色内饰等中国专属设计，兼顾静谧舒适、智能安全与高效混动，把“不打扰、有温度”的体验落到实处，完成从产品到品牌精神的闭环落地，巩固百万用户基盘 。

从市场机会看，新车轴距加长至2950mm，空间跃级；2.0L混动系统油耗低至4.39L/100km，搭配10年超长保修保养服务，在30万级市场形成差异化优势。在BBA价格下探、新势力内卷智能配置的环境中，ES凭借进口品质、省心用车与东方静奢风格，精准覆盖注重舒适与长期价值的用户，成为品牌电气化过渡期的销量支柱。

结合媒体与用户口碑，全新ES仍面临多重挑战。产品层面，激进设计引发老用户疑虑，丢失经典儒雅气质；动力输出加速表现不及国产新能源竞品。价格方面，29.99万元起售价虽较老款下调，但选装包拉高实际购车成本，面对终端让利的BBA与高性价比新势力，压力显著。

新能源化层面，当前仅提供混动版本，纯电版上市滞后，三电与智驾本土化进度偏慢，在纯电主导的市场中略处于被动，品牌电动化转型节奏受到关注 。

整体而言，全新ES是雷克萨斯DISCOVER理念的成功落地，凭借舒适、可靠与服务构筑护城河。但能否稳住市场份额，仍需加快纯电投放、优化智能体验、平衡价格与配置，在传统豪华与新势力之间找到稳定站位。

连续3年位居进口车销量第一，且年销量稳定在18万台，雷克萨斯能否守住基本盘，且看新一代ES的潜力。