有人说我这个说法是暴论，好，我再说一次。

从全球纬度，高阶智驾第一梯队，有且只有两家，华为ADS和特斯拉FSD，两家在各自的本土市场，都是50亿+公里的智驾规模。

也就是说，两家在各自本土市场，几乎验证了所有的路况。而且用户愿意使用，这是非常重要的，如果真的不好用，车主不会用。

而且实际表现，无论是安全性还是接管率，两家也都是行业领先水平。

我只是在描述一件客观事实，我并没有说其他家没机会进入第一梯队，但是现阶段，你没数据，你就要承认你不如人家。

这样吧，如果谁家在2026年，也能实现50亿公里级的高阶智驾，我也愿意承认你是第一梯队。

可以吗？