温州朔门古港开放 海丝千年大港重见天日
2026年5月，第十五届中国国际园林博览会现场的热度，突然被远在千里之外的温州朔门古港遗址抢了风头：筹备多年的“三馆一铺一街区一驿站”正式对外开放，当天就有近万名游客挤到遗址现场，就为了踩一踩800年前南宋商人走过的石板路，摸一摸当年远洋商船拴过缆绳的系船石。

不少人逛完遗址都在感慨：以前只知道温州人会做生意，原来人家从宋朝就开始跑海商了？这可不是夸张，考古界早就给朔门古港盖了章——这是迄今为止国内外海上丝绸之路港口遗址里最重磅的发现，直接把温州“千年商港”的身份从民间传说变成了板上钉钉的史实。

差点埋在楼盘地基下的国宝

说起来朔门古港的发现，完全是考古界“抢救性发掘”的经典案例。2021年夏天，温州老城区朔门街附近的一块商业地块正要动工，挖掘机刚刨开3米多深的土层，突然挖出了一堆带着青釉的碎瓷片，还有整根整根碳化的木头。施工队不敢耽搁，赶紧通知了当地文物部门，考古队过来一探，所有人都激动得手心冒汗：地下居然横七竖八躺着好几艘南宋时期的沉船，周围还有完整的码头、台阶，甚至还有当年商铺的柱础。

要是再晚半个月，这些在地下躺了800年的遗迹，就要被压在几十米深的地基下面了。前后花了3年时间，考古队在15万平方米的遗址里，清理出了8座古代码头、3条古栈道、2艘保存完好的沉船，还有超过10吨的古代瓷器残片，光是能拼出完整器型的就有两千多件。


最让考古人员惊喜的是遗址里的“时间胶囊”：因为地处瓯江入海口，遗址长年被淤泥和地下水淹没，隔绝了空气，不仅木质的码头栈道保存完好，甚至连宋朝商人留下的核桃壳、槟榔核都还没有腐烂，甚至还有半罐写着“龙湾坊”字样的宋代酒曲，把800年前港口的生活气息原封不动地留到了今天。

为什么说它是海丝考古的天花板

很多人会问：中国的港口遗址那么多，为什么偏偏朔门古港的分量这么重？答案就藏在它的“完整性”里。

以前我们发现的海丝港口遗址，要么只剩个码头，要么只有沉船，从来没有一个遗址能把港口的全流程都保留下来：你能看到商船顺着瓯江开到码头，水手把船拴在岸边的系船石上，挑夫沿着台阶把一船的龙泉青瓷、丝绸、茶叶搬到岸边的仓库，旁边的商铺里摆着从东南亚运过来的香料、琉璃，甚至还有专门给海商算卦、提供食宿的驿站，整个宋代港口的运作链条完完整整摆在你面前，连复原都不用猜。

遗址里出土的文物也全是“硬通货”：10吨瓷器里绝大多数是龙泉窑的青瓷，还有不少福建建窑的黑釉盏，这些都是当年海上丝绸之路最抢手的中国货，沉船里还发现了产自东南亚的香料残渣、产自印度洋的贝壳饰品，说明早在南宋时期，温州港的商船就已经把航线开到了东南亚甚至更远的地方。

专家算过一笔账：南宋时期温州港一年的税收就超过10万贯，相当于当时整个浙江地区税收的十分之一，一艘从温州出发的商船，把瓷器运到东南亚就能赚10倍的利润，回来的时候再拉满香料、苏木，往返一趟就能让一个普通商人变成当地巨富，“温州人会做生意”的基因，其实早在800年前就刻进了骨子里。

它凭什么能当海丝申遗的核心样本

现在朔门古港已经成了海上丝绸之路申遗的“压舱石”，理由很简单：它把史书里的“海上丝绸之路”从文字变成了看得见摸得着的证据。

以前国际上总有人质疑，说中国的海上丝绸之路只是史书里的记载，没有完整的考古证据。朔门古港一出土直接打破了这个质疑：码头的碳十四测年和史书记载的南宋温州港开埠时间完全吻合，出土的瓷器和东南亚、中东沉船里发现的中国瓷器产地、年份完全对得上，甚至连港口的布局，都和《永嘉县志》里画的宋代温州城地图一模一样。

这次对外开放的“三馆一铺一街区一驿站”，更是把考古现场直接变成了活的博物馆：你可以在古港遗址馆里看当年的沉船，在青瓷专题馆里摸一摸宋代龙泉瓷的釉面，还能在复原的宋代商铺里喝一碗用古法做的温州糯米饭，走在800年前的石板路上，旁边就是复原的宋代驿站，风一吹过，仿佛还能听到当年港口水手的吆喝声、商人算珠的噼啪声。

现在还有人说，逛完朔门古港才明白，为什么温州能成为改革开放后最早的通商口岸之一，为什么温州商人的脚步能走遍全世界。这哪里是一个考古遗址，明明是刻在地里的“温州千年商港说明书”，藏着中华文明向海而生的秘密。

未来随着更多遗址区域被清理出来，说不定我们还能看到更多800年前海商的故事，而这座从江水里“捞”出来的千年大港，也会成为所有人认识海上丝绸之路最鲜活的窗口。