上周小鹏GX预售39.98万，而蔚来ES9预售则是52.8万起。
两台都是品牌旗舰级大六座SUV，价格差了13万左右——不是谁便宜谁就更有优势，而是从核心定位上，就在回应不同用户的需求命题。
GX的答案：以智能化打造旗舰竞争力。基于小鹏最新的整车架构打造，前装智能辅助驾驶硬件预留了Robotaxi级的升级潜力，搭配线控转向、800V平台配5C超充（10分钟补能近500km）。纯电续航750km，增程版综合续航1400km以上。
更值得关注的是——这是小鹏首款增程车型。一家以纯电起家的品牌推出增程版，本身就是一种务实信号：单一纯电路线难以覆盖所有用车场景，给用户多一种选择，比单纯坚持路线更有意义。
ES9的答案：纯电实力+完善服务生态。车长5365mm、轴距3250mm，属于国内体量较大的纯电SUV之一。搭载707匹马力、900V架构，全系标配102kWh电池，三激光雷达配置一步到位。但ES9真正的核心优势在车外：换电三分钟补能、NIO House服务体系及用户社区——用户买到的不只是一台车，更是一整套便捷的用车生活方式。周末高速换电站无需长时间停留，抵达目的地后也有专属空间歇脚充电。
如果对比租电方案，ES9（42万起）和GX（39.98万）的价格差距就缩小到2万左右了。