汽车 E/E 架构演进核心:电源分配(PDU)从被动配角升级为 SDV 时代核心。
传统 12V 系统逼近功率极限,48V 替代成必然,行业分叠加式与重构式两条路径。
eFuse 取代传统熔断器,实现可编程保护、主动感知,PDU 成为软硬件融合的系统节点。
区域化架构让电源分配下沉,减少线束、提升效率,同时面临功率、热管理等工程挑战,是 E/E 架构质变的关键。









汽车 E/E 架构演进核心:电源分配(PDU)从被动配角升级为 SDV 时代核心。
传统 12V 系统逼近功率极限,48V 替代成必然,行业分叠加式与重构式两条路径。
eFuse 取代传统熔断器,实现可编程保护、主动感知,PDU 成为软硬件融合的系统节点。
区域化架构让电源分配下沉,减少线束、提升效率,同时面临功率、热管理等工程挑战,是 E/E 架构质变的关键。








