海外媒体报道，本田 CEO 三部敏宏来到中国，在走访一家中国供应商后直言不讳：“我们毫无胜算。”
比亚迪、吉利等中国车企的发展速度，是本田难以企及的。日系品牌推出一款全新车型往往需要数年时间，而中国竞争对手将这一周期缩短近一半，最快仅需 18 个月。
于是，本田打算重启上世纪 60 年代的研发架构，将研发部门设立为独立实体，让工程师拥有不受企业管理层干预。但是，相比丰田和日产与中国合作伙伴联手，学习先进技术，推出更具性价比的纯电车型。
与之相反，本田还是试图从内部进行改革，实现自我突破。
海外媒体报道，本田 CEO 三部敏宏来到中国，在走访一家中国供应商后直言不讳：“我们毫无胜算。”
比亚迪、吉利等中国车企的发展速度，是本田难以企及的。日系品牌推出一款全新车型往往需要数年时间，而中国竞争对手将这一周期缩短近一半，最快仅需 18 个月。
于是，本田打算重启上世纪 60 年代的研发架构，将研发部门设立为独立实体，让工程师拥有不受企业管理层干预。但是，相比丰田和日产与中国合作伙伴联手，学习先进技术，推出更具性价比的纯电车型。
与之相反，本田还是试图从内部进行改革，实现自我突破。
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