斯柯达 全球总部与大众中国官宣，2026年年中清理完库存后，将停止中国市场售前服务，不再推新车、拓渠道，让柯迪亚克 车主满是复杂情绪。斯柯达入华近20年，2018年销量达34.1万辆峰值，“懂大众的，都买斯柯达”广为流传。柯迪亚克德系品质扎实、性价比高，同平台比大众途观L便宜，实用可靠。其退场源于未跟上电动化转型，2025年在华销量跌至1.5万辆，经销商大幅缩减。好在斯柯达全球仍畅销，且保留售后由上汽大众 接手，老车主虽惋惜不舍，仍庆幸能享受维保，这款承载回忆的座驾也将继续陪伴。
斯柯达 全球总部与大众中国官宣，2026年年中清理完库存后，将停止中国市场售前服务，不再推新车、拓渠道，让柯迪亚克 车主满是复杂情绪。斯柯达入华近20年，2018年销量达34.1万辆峰值，“懂大众的，都买斯柯达”广为流传。柯迪亚克德系品质扎实、性价比高，同平台比大众途观L便宜，实用可靠。其退场源于未跟上电动化转型，2025年在华销量跌至1.5万辆，经销商大幅缩减。好在斯柯达全球仍畅销，且保留售后由上汽大众 接手，老车主虽惋惜不舍，仍庆幸能享受维保，这款承载回忆的座驾也将继续陪伴。
