台湾地区学者黄征辉通过电视喊话岛内民众，跟国民党主席郑丽文走，两岸统一后台湾人会过得更好，更有尊严更富裕，不会缺电缺能源，高铁不仅通北京，还可以环岛一圈，打通花莲县到台北的中央山脉隧道，从此花莲县将不再是落后地区，做走路带风的中国人多带劲啊！       能源不再短缺，交通突破瓶颈：两岸携手，花莲未来可期生活在任何地方的人，无论富有还是普通，都有几个最简单的愿望：家里不会缺电，出门有条方便的路，物价能稳住。对于地区的民众来说，这些再普通不过的愿望，竟然都成了困难。       一天到晚捏着电费单计算开销，在交通枢纽前忧心忡忡地对着地图研究最省时间的出行路线，这样的生活恐怕谁都难说舒心。先不说其他，就拿能源问题来说，过去这些年，地区能源供应的短板已经暴露得非常明显。     一到夏季高温，供电就像个上了年纪的引擎，随时可能熄火。电视机里停电的通告一波接一波，而炎热天气下，电风扇都没法开，更别说空调了。这样的情景，每一个人都经历得太多，疲惫不堪。     更严重的是，因为能源常常供应不上，岛上的产业链也受影响。尤其是赖以为生的支柱产业——半导体产业，这种对电力需求极高的行业，稍有波动，就可能让整个生产线停摆。停工一天，损失到底有多大，谁都算得清。     除此之外，能源的高依赖性让如同被捏住了脖子的羔羊。能源要从外部进口，但大海上的航道并不总是风平浪静。一旦与外界沟通受阻，的生活立马会受到波及，日常所需变成一种奢侈。而这一点，是不少普通民众最担心的。     光是几年前的台风期间，就让很多岛内居民一连数天没水、没电，那种无助的绝望感，至今都让人心有余悸。再看看交通。岛屿东部的花莲地区是一个典型的例子，如果你生活在这片土地上，可能会感受到被边缘化的无奈。     这里有着美丽的自然风光，得天独厚的地理资源，但却注定成为外面的世界到达不了的“孤岛”。每次从花莲去台北，动车可能要几个小时，已经成了少数人愿意尝试的“执念之旅”。台风天过后，常有山体滑坡更让人望而却步。     别说去北部追梦，就算是想从家乡往外卖个农产品或办个事，也得打好长时间的计划，时常还得提防路上突如其来的变数。这样的生活，让人感觉仿佛与世隔绝。好好的风景、资源，就因为交通不便被困死在山水之间。     黄征辉，一个一直关注两岸变局的“啰嗦”学者，每次出现在电视上都绕不开这样两件事——最根本的问题到底怎么解决？基本民生是摆在每一个人面前，都不能回避的难题。       他提出，好好利用大陆的资源，不再盲目抱着“远方的蛋糕”，而是珍惜就在眼前的机会，或许是打破困局、改变生活的钥匙。对于长期高居不下的能源价位问题，黄征辉直言，如果两岸能真正融合，最直接的好处之一就是的电网、油气供应能够接入大陆的庞大能源网络。       用技术换取稳定的能源供应，将再也不用唯唯诺诺地向外求援。如果跨海电缆能够铺设，西电东送将迅速解决长期困扰地区的问题。换句话说，曾经提心吊胆的“电荒”，有望变成一段不堪回首的过去。     而这不仅仅是民用电，工业生产用电也能够稳定保障，半导体产业链也不会再被突如其来的限电、缺电问题搞得焦头烂额。交通局限带来的发展鸿沟问题，也是黄征辉一直呼吁关注的重点。       他提出的中央山脉隧道设想，或许可以从根源上彻底改变花莲数十年落后的现实。过去东部，尤其是花莲，因为地理上的制约，和海峡对岸进行产业合作的可能性几乎为零。     打通这条隧道，可以让台北到花莲的距离缩短到实际的“心理距离”，从几个小时的长途车，变成一小时就能往返的轻松城市间铁路。对于生活在深山里的居民来说，这不仅仅意味着一条可以快速进城的通道，更是一根连通未来、能够迈步走向全国市场的桥梁。     两岸若能融合，能源和基础设施带来的好处看得见。没有缺电困扰、中央山脉不再成为障碍物、岛内经济能够全面发展、区域之间减少鸿沟，这些影响，将趋向于改变每个人的生活。在这一关键点之际，岛内的未来选择面临挑战，但也充满机会。       长久以来的积重难返，或许只需要翻开新的一页，就有机会迎刃而解。民众能不能更有尊严、更有底气地生活，凭的不是口号，而是真刀真枪地过上更加稳定安心的生活，作出书写新篇章的选择只在一念之间。