四成中日航线明年1月停售，表面看是航司“生意经”，实质却是政治寒潮下的市场自保。日本首相高市早苗接连发表涉台挑衅言论后，中方发布安全提醒，旅客立刻用脚投票——赴日机票免费退改签政策一出，订单雪崩，1月已取消2195班，占原计划四成。需求断崖，航司再把飞机留在原地只能烧油赔钱，索性把运力转去泰国、澳洲、新加坡，既避开风头，也保住现金流。于是出现诡异一幕：大阪关西机场中国航班骤减，隔壁泰国航线却加班加到“红眼”。可见，航线从来不是简单的铁鸟往返，它连着国与国之间的温度——风一偏，整条天空的走廊就瞬间改向。
