当路特斯把最新的FOR ME和兰博基尼Urus放在一起，就能看出这款车定位很明确，就是瞄准了Urus，甚至喊出了“300万以内无人匹敌，300万以上正面硬刚”的口号，不过，这只是性能上的直接对标，参考兄弟车型ELETRE，而且本身又是混动，FOR ME 的定价会一定落在百万以内，连Urus的三分之一都不到。另外，路特斯CEO冯擎峰还透漏了 FOR ME 的三大 “杀手锏”，全是百万以内独一份的配置：百万内唯一标配主动杆、百万以内唯一标配6活塞卡钳，以及百万以内唯一净下压力达到120公斤。
当路特斯把最新的FOR ME和兰博基尼Urus放在一起，就能看出这款车定位很明确，就是瞄准了Urus，甚至喊出了“300万以内无人匹敌，300万以上正面硬刚”的口号，不过，这只是性能上的直接对标，参考兄弟车型ELETRE，而且本身又是混动，FOR ME 的定价会一定落在百万以内，连Urus的三分之一都不到。另外，路特斯CEO冯擎峰还透漏了 FOR ME 的三大 “杀手锏”，全是百万以内独一份的配置：百万内唯一标配主动杆、百万以内唯一标配6活塞卡钳，以及百万以内唯一净下压力达到120公斤。
