龙头一方面在渲染各家哄抢产能的气氛，赢取“交钱锁产能”的筹码， 一方面，四处出击，去争夺明年的订单。其实车企之间的一个共识是，供应紧缺只是当下一两个月，能卖爆甚至订单支撑到明年一季度的车有几个，一只手数得过来。
