浙江义乌，男子花160万买迈巴赫480，从浙江拖车运回江苏，谁料，到家后发现，车门锁功能障碍，男子立马把车拖回4s店，要求退换新车，没想到，店长不认账，声称卖车前已经做了2次售前检查，故障是提车后发生的，要求拆检，男子气不过找媒体，结局一波三折。网友调侃:那么有钱再买一辆呗。 润先生是江苏丹阳人，最近想入手一辆迈巴赫新车，他在丹阳当地找了一圈，都没有现车。 为了尽快买到爱车，润先生特地从江苏来到浙江义乌，最终在某4s店，找到了他喜欢的款式。 润先生看中的这一款车是迈巴赫S480，车子总价是160万，这个价钱对润先生来说，可以接受，当即买下了。 11月10日，润先生特地雇了一辆拖车，将迈巴赫从浙江拖回江苏丹阳。 本来买了心仪的车子，他心情不错，一路上，也都挺顺利，谁料，回到丹阳却出现了小插曲。 11月12日，润先生去加油意外发现，驾驶室右后门电吸门竟然无法自动吸合，轻推会留缝隙，需要手动用力关闭，才可以关紧。 新买回来的车还没上路，就出了问题，润先生心里堵得慌。 之后，为了确认车子是否真的有问题，润先生特地开去当地的4s店检查。 当地4S店检查后出具报告，显示“车门锁功能故障、一般电气故障”。 润先生一看，心情瞬间低落到谷底，合着他花了160万买回来的是一辆故障车呀，他肯定不干了，必须得找卖车的讨说法。 次日，润先生把车从丹阳运回浙江义乌，回到买车的4s店。 4s店店员经过一番检查，确认的确有一扇门没法自动关紧，他们提出帮润先生拆车门进行检查维修。 但润先生不接受，他觉得自己的车子还没开上路就要维修，他没法接受这个处理结果，润先生提出退换新车。 可4s店方却不同意，双方争执不下，润先生无奈找了媒体记者介入。 记者跟着润先生来到4s店，当天是经理接待了他们。 润先生告诉记者，这辆车他10号那天才用拖车从义乌拖回丹阳，新车从未上路，12号他去加油无意中发现，车门没法自动关紧，总有一条缝隙，只有用力去推才可以关紧。 润先生的诉求是，希望4s店给他换一辆新的车子，他花了那么多钱，要买的是新车，而不是这种有问题的车子。 可店长却对记者说，车辆是通过“二网经销商”卖出去的，交车之前他们做了两次PDI售前检查，确认无问题才交付。 记者问经理，您的意思是说，车子故障问题是提车后发生的？ 经理说，是的，因为他是从外地过来买的车，车子用拖车从义乌运回丹阳，这个路程比较远。 润先生听了觉得很冤，车子好好地在板车上停放着，怎么无缘无故地就出了故障，他没法接受这个说法。 经理告诉记者，他们4S店要求拆检，但是润先生不同意。 润先生说，他肯定不能同意，新买的车他都还没开就要拆了维修，论谁都不干。 之后，4S店又提出给润先生提供后续保修、保养作为补偿，但润先生依然不接受。 后来润先生和4S店经理又一起到市场监督管理局调解，不过当场没谈拢。 之后4S店那边回应说，已经给车子做了全面的维修检查，还换了全新的门总成，另外还承诺给润先生三次免费保养。 可润先生还是觉得不满意，他现在打算走法律途径维权，就想让4S店退车退款。 其实，这个事说白了，润先生买车时没有认真检查就拖走，他也不是一点错没有。 对此，有网友调侃，160万都花了，还怕这点小毛病，坏了就修，那么多事干嘛？ 不过，也有人说，润先生的不满完全能让人共情。 花160万买辆迈巴赫，本是奔着“新车该有的完美”去的，结果车子没上路就出现车门故障，换谁心里都难接受。 这笔钱不是小数目，买的不只是代步工具，还有高端消费该有的品质保障和舒心体验，刚提的车就要拆修，任谁都难免有“花了全款买故障车”的委屈。 但反过来想，4S店做过两次售前检查，也没料到运输过程中会出问题，后续主动换全新门总成、给三次免费保养，也算尽了补救的诚意。 不过情理上，“新车零故障”是消费者的基本期待，4S店的补救虽积极，却没完全填补润先生对“完美新车”的心理落差。 双方都有各自的立场和委屈，核心还是“新车出问题”打破了消费预期，才让小事闹到要走法律途径的地步。 那么，润先生有权要求换新车吗，从法律角度如何分析呢？ 根据《家用汽车产品修理更换退货责任》第22条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。 本案中，润先生提车后短时间内发现车门锁功能故障，虽属于质量问题，但车门锁及电吸门组件并非该法条明确列举的核心零部件。 且4S店已更换全新门总成并提供免费保养，符合包修义务，因此润先生直接要求换新车的诉求难以完全依据该法条得到支持，需进一步举证故障属于严重质量问题且符合退换车法定情形。对此，大家怎么看？