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2025广州车展亮相的第六代荣放,是“实用主义”的一次精准迭代。配置上,它补上了

2025广州车展亮相的第六代荣放,是“实用主义”的一次精准迭代。配置上,它补上了前代的智能化短板:15.6英寸中控屏+高通8155芯片,实现三屏联动与全生态手机互联;TSS 4.0智驾系统新增弯道速度预测、拖挂模式,24个传感器覆盖全场景安全。舒适性配置也更贴心——吸风式通风座椅、50W无线快充、256色氛围灯,兼顾了家用质感。 性能层面,新增的2.0L混动版是亮点:系统功率144kW,油耗低至4.59L/100km,一箱油能跑1400公里,既降低了混动门槛,又契合城市通勤需求;2.5L混动版则升级到174kW,搭配E-FOUR电控四驱+1500W外放电,兼顾动力与户外实用性;2.0L燃油版延续成熟技术,适合追求低养护成本的用户。底盘调校更偏向“公路稳、烂路柔”,兼顾了家用舒适与轻度越野。 性价比方面,若起售价维持在15万级(参考现款优惠后价格),结合配置升级,在合资紧凑SUV里竞争力突出——比同价位自主车型更可靠,比新势力更适配“无充电条件”的用户。不过它也有小短板:后排地台仍有凸起,内饰设计偏保守。 历代里我更倾向这一代:它既保留了丰田的耐用基因,又用智能化与混动升级,适配了当下用户对“省心+实用”的核心需求,是“挑不出硬伤”的家用选择。【来自懂车帝车友圈】