包海高铁没走张家界、桂林直线南下而绕道重庆，其实有不少考量。从成本和现有线路看，湖南已有京广、沪昆等高铁，若包海高铁走张家界、桂林，会增加建设成本和时间，投资回报也不理想。 再从线路覆盖城市角度，走张家界、桂林的线路虽笔直，但沿线缺乏大城市。而绕道重庆的线路，能覆盖重庆、贵阳、南宁等省会和超大城市。这些城市客流量大，能保证高铁客运量，对整体规划而言，能更好地连接东南沿海与内陆重要节点，加强区域联系。
包海高铁没走张家界、桂林直线南下而绕道重庆，其实有不少考量。从成本和现有线路看，湖南已有京广、沪昆等高铁，若包海高铁走张家界、桂林，会增加建设成本和时间，投资回报也不理想。 再从线路覆盖城市角度，走张家界、桂林的线路虽笔直，但沿线缺乏大城市。而绕道重庆的线路，能覆盖重庆、贵阳、南宁等省会和超大城市。这些城市客流量大，能保证高铁客运量，对整体规划而言，能更好地连接东南沿海与内陆重要节点，加强区域联系。
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