作为开了多年车的“老油条”，我选车从不多花冤枉钱——核心就俩字：实用。要是再换车，目标很明确：7座MPV，而且必须是全球车型。 为啥死磕全球车型？不是崇洋，是踩过坑：朋友买了台“特供车”，3年后停产，配件等半个月、维修贵一倍。而像塞纳、奥德赛这种全球车型，全球市场验证过品质，甭管是东南亚的湿热还是北美的寒冬，底盘、三大件都经得住造，后期保值率和维保成本都更稳。 至于配置，我算“反内卷选手”：车机有Carplay就行，花里胡哨的大屏不如手机导航顺手；辅助驾驶？ACC、车道保持够用，但真不敢全指望——高速上遇到过系统误判，还是自己握方向盘最踏实，安全永远是“人为主、辅助为辅”。 舒适性才是MPV的灵魂：第二排得能躺、第三排别像“小板凳”，隔音得能挡住高速风噪。之前看奥德赛、艾力绅、塞纳这仨：奥德赛太“窄”，第三排坐成年人顶腿；艾力绅老款挺对味，新款大前脸跟“鲶鱼嘴”似的，审美直接踩雷；现在更倾向塞纳，空间够敞亮，座椅软硬度刚好，关键是全球车型的品控，开个五六年不用操心大修。 总结下我的选车逻辑：全球车型打底（避坑+省心）、舒适优先（MPV本职）、配置够用就行（不花冤枉钱）。小白选车别被“堆料”忽悠，适合自己的才是好车——毕竟车是开的，不是供的。【来自懂车帝车友圈】