324.7亿元的呼南高铁宜常段可研报告获批，年底有望开工！这项目全长234.4公里，设计时速350公里，北起宜昌北站，南至常德站。沿途设7个站，湖北境内有4站。 它可是呼南通道主线未开工的两段之一，连南接北很关键。建成后，宜昌到常德约1.5小时，到长沙约2.5小时，比绕行武汉路线时间缩短一半多。对宜昌和鄂西地区来说，多了条南下高铁通道。而且像松滋，高铁过境设站能补足交通短板，发展机会大大增加，期待它早日建成！
324.7亿元的呼南高铁宜常段可研报告获批，年底有望开工！这项目全长234.4公里，设计时速350公里，北起宜昌北站，南至常德站。沿途设7个站，湖北境内有4站。 它可是呼南通道主线未开工的两段之一，连南接北很关键。建成后，宜昌到常德约1.5小时，到长沙约2.5小时，比绕行武汉路线时间缩短一半多。对宜昌和鄂西地区来说，多了条南下高铁通道。而且像松滋，高铁过境设站能补足交通短板，发展机会大大增加，期待它早日建成！
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