最新！消息 塞尔维亚总统正式宣布 10月5日，塞尔维亚总统武契奇新闻发布会宣

最新！消息 塞尔维亚总统正式宣布 10月5日，塞尔维亚总统武契奇新闻发布会宣布匈塞铁路塞尔维亚段全线开通！从贝尔格莱德到苏博蒂察， 武契奇自己早坐过这趟车了，3号那天从首都出发，1小时8分钟就到了苏博蒂察，比开车还稳当。他特意提了，10月8号客运才正式开，前五天还能免费坐，诚意拉满了。 车上还有位105岁的老人，被邀请来见证这个时刻。想想看，活了一个多世纪，能坐上自家门口的高铁，这心情可不是“高兴”俩字能概括的。 之前这段路坐火车得晃5个多小时，慢得像老牛拉车。现在最快79分钟直达，沿线居民通勤、上学全方便了——有人算了笔账，年票比在大城市租房还便宜。 这铁路是中企承建的，最牛的是过了欧盟的TSI认证。要知道欧洲标准有多严，中国的列控系统、桥梁技术能通过，等于拿到了欧洲市场的“入场券”。 武契奇在发布会上说得实在：“没有中国朋友，这事儿成不了。”这话不是客套，之前贝诺段开通两年，累计送了683万人，周末常“一票难求”。 货运已经先通了，这对生意人来说是天大的好消息。中国货从希腊港口过来，走这条线到欧洲腹地，能省一周时间，物流成本降了不少。 有人之前质疑“中国技术水土不服”，现在全闭嘴了。中塞工程师一起调试信号、对接标准，光沟通磨合就花了好几年，这才让“中国血统”融进欧洲轨道。 武契奇还举了钢厂的例子，当年快倒闭了，中国接手后保住五千个岗位。现在铁路通了，更多投资要来了，这哪是修铁路，是铺了条致富路。 沿线的小镇已经热闹起来了，民宿老板开始收拾房间，就等游客坐高铁来。之前诺维萨德到贝尔格莱德的“铁路通勤族”成了新风尚，现在这股风要吹遍北部了。 这铁路不止连了两座城，更是把“一带一路”和欧洲的发展串在了一起。中国技术没硬闯，而是贴着欧洲标准做适配，这种合作才真的长久。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。塞尔维亚 塞尔维亚武契奇