“还敢使用智驾吗？”3月4日四川内江，一司机在高速路上打开了自动驾驶，结果因为犯

“还敢使用智驾吗？”3月4日四川内江，一司机在高速路上打开了自动驾驶，结果因为犯困打瞌睡，忘记了接管自动驾驶，结果车子一路狂飙，直接撞向收费站，一下子翻滚了好几圈，所幸人没有受到太大的伤害。网友：“还能够活活着接受惩罚就不错了！”[无辜笑] 当天王先生当时正在高速上开车，感觉有些困，就打开了车上的自动驾驶功能，他以为系统能帮他控制车辆，自己可以稍微放松一下。 但王先生很快就睡着了，而且是完全睡着的那种，车辆在没有任何人监控的状态下继续往前开，速度还不慢，王先生对车辆的情况一无所知，系统也没有发出任何提醒让他醒来。 车子就这样一直开到了收费站附近，按理说自动驾驶系统应该能识别前方的收费站设施并做出反应，但实际情况是系统完全没有识别出来，车辆径直撞向了收费站的安全岛，没有任何减速或转向。 撞击发生的瞬间，车辆因为冲击力腾空翻转了好几圈才落地停下，整个事故现场一片狼藉，收费站的设施被撞坏了，涉事车辆也严重损毁，幸好王先生系了安全带，最终只是受了轻伤，没有生命危险。 事故发生后，警方介入调查并很快做出了认定，王先生被判定为承担事故全部责任，警方依法对他进行了处罚，这个结果其实并不意外，因为即使开启了辅助驾驶功能，驾驶员也必须随时保持警觉，不能完全放手。 这次事故也暴露出车企在宣传智能功能时存在的问题，有些广告把辅助驾驶说得过于智能化，容易让消费者产生“可以完全依赖系统”的错觉，车企应该更明确地告诉用户系统能做什么、不能做什么，而不是只强调功能有多先进。 王先生这次算是运气好，只受了轻伤，但下次呢，类似的事故其实不少见，有些人甚至因此丧命，现在的技术还没有发展到可以让人在车里睡觉的程度，把命交给一个辅助系统，风险太大了。 网友们议论纷纷： “这下真是花钱买教训了，还好人没事，不然哭都没地方哭，智驾这东西关键时刻真不能全信，它就是个辅助，司机自己睡着了心也太大了。”   “收费站是固定设施啊，这都识别不了？现在的智驾技术还是没宣传的那么神，车主们可得清醒点，别被广告忽悠了。”   “罚得好！对自己和别人的生命都得负责，困了就应该进服务区休息，啥智驾也抵不过安全第一。”   “看了视频，车撞得都翻跟头了，人居然只擦破点皮，这运气也是没谁了，赶紧去买彩票吧！”   “说到底，不是车的问题，是人的问题。科技是让开车更轻松，不是让你当甩手掌柜的。手不离方向盘，眼不离路，这是铁律。”   您觉得这起事故的责任主要在谁，是车主的过度依赖，还是车企的技术宣传存在误导？   官方信源：交通事故权威发布 — 公安部交通管理局